神戸山スキークラブ

June 8-9 2013, Norikura Dake, Trip Report

Left Kobe around 11pm arrived Norikura sky line bus stop around 4am. Drove up in Nakamura-san's car with Komura-san, Nagaoka-san and Miyawaki-san.

Wanted to catch the first bus at 7am, but it was cancelled due to road inspections, which were required because of the overnight rain/snow. Decided to go to the other bus route which accesses Norikura from the east. Caught the 9:30 bus.

6月8,9日、乗鞍岳、報告書

午後11時頃神戸を出発し、午前4時頃乗鞍岳スカイラインバス停に着きました。Nakamuraさんの車でKomuraさん、Nagaokaさん、Miyawakiさんと一緒に行きました。

午前7時の始発バスに乗りたかったのですが、夜に降った雨と雪のため道路点検が行われ、予定のバスがキャンセルされました。西回りで乗鞍に着く他のバスルートで行くことに決め、9時30分のバスに乗りました。

今日は天気も上々　朝一番は凍結の為バス運休 肩の小屋口

多くの観光客が押し寄せて来た 下部の雪面が汚れている　登り準備

At the top, the weather was mostly clear and there were many people. We climbed up the top of the snow line, less than 1km. Norikura peak didn't have any snow on it. We used ski crampons to go to the top. Without them, climbing on the splitboard would have been very difficult.

Went down about half way then climbed back up and boarded back down to the bus. Caught an early bus (around 2:30pm) so we had time to go to the supermarket and buy dinner supplies and go to the onsen. That night Miyazaki-san and Horii-san arrived in time for dinner. Bed at 9:30 to wake up at 4:30 next morning.

頂上付近では天候は概ね晴れで大勢の人がいました。雪道の上を1km弱登りました。乗鞍山頂では雪がありませんでした。スキークランポンを使って山頂に向かいました。スキークランポンがなければ、スプリットボードで上ることはとても困難だったでしょう。

登った距離の半分程を滑り、一旦登り直してから、バスまで滑って戻りました。早めのバス(2時30分頃)に乗って時間ができたので、スーパーマーケットに行って夕食の買い物をし、温泉に行きました。その夜、MiyazakiさんとHoriiさんが夕食時に合流しました。9時30分に就寝、翌朝は4時30分起床予定でした。

スプリットボードで登る　Abさん 時折ガスがかかるも見通し良好

朝日岳コル稜線まで雪たっぷり コルより一滑り

Left the campsite at 6am to catch first bus at 7am. The bus access from the north this morning went as planned. The access from the bus stop to the mountain was slightly longer than the previous day.

Miyazaki-san suggested a slightly different course which would head back to the bus stop, which meant we would traverse across at the bottom and climb the next face across. This other face was much steeper especially towards the top but it was short and everyone seemed confident to climb it.

キャンプ場を午前6時に出発し、午前7時のバスに乗りました。この日の北回りのバスは予定通り運行されました。バス停から山への道は前日のよりも少し長い距離でした。

Miyazakiさんはバス停の方に戻る少し違うコースを提案しました。それは麓を横切り隣の斜面を登るというものでした。この斜面は特に頂上に向かって急になっていましたが、距離は短く、全員登れる自信があるようでした。

快適に滑降 バス停までの大雪渓

大雪渓大斜面 本日2番目のイベント

I realised I was going to have difficulty as soon as I came upon the steeper section. I tried a kick-turn and lost my footing but was able to self-arrest although my right leg cramped up in the process. I was on a steep section, unable to climb up with the climbing system I had and had no other option but to boot-pack up (kick-step). Setting up to do this on a steep slippery slide was not ideal.

私は急な部分に差し掛かかるとすぐに、登ることが難しいと思いました。キックターンを試してみたところ足の置き方を失敗してしまいましたが、右足がつりながらも体勢を立て直すことができました。急な斜面は持っている装備では登れないため靴を装着し直す他ありませんでした。(キックステップをするため)この作業を急で滑りやすい斜面で行うことは理想的なことではありません。

メインディシュ焼肉 ２日目畳平より入山