神戸山スキークラブ

２：３０　ひるがの高原ＳＡ到着大雪、車にもみるみる雪が積もってゆく。６：００まで仮眠
７：００　登行ポイント到着移動中もかなりの降雪だったがポイントにつくと少し小降りになったので登行開始
７：１０　国道脇からえん堤を超えて尾根に取り付く。小村が先頭、籔田さん、前田さん、池渕さん、赤崎さんの順前田さんから薮田さんに「ＧＰＳを確認して、先頭の小村さんを誘導して。」との指示。確かにこの方が効率が良い、その後止まると籔田さんからの指示で方向を修正する。尾根の急斜面、ヒザ下、場所によってはヒザまでのラッセルで時間がかかる

7:10　出発進行 7:10　寒いなぁ～

１０：００　ラッセルを交代しながら高度を稼ぐが、３時間で行程の半分ほどしか進めていない。この頃、小村の左のシールが外れた、糊面にびっしり粉雪が付いている。手で擦っても細かい雪が取れない、テルモスのお湯をかけて雪をとかし、水気を切ろうとするがすぐに氷付くのか板に張り付かない、バンドで２箇所縛り付けてなんとか登る。エンド金具が板から外れ、シールがまた外れたが修復してまた登る。

ところがキックターンをした拍子にまたシールが外れ、今度はエンド金具まで外れて無くなってしまった。一人残って修復しようとしたが、エンド金具が無いとバンドで縛っても、エッジ部を切り欠いているのでシールが前に滑ってしまう。諦めて、スキーをザックに取付、ツボ足で登ろうとするが股下まで潜る深雪で思うように登れない。その時池渕さんから電話が入り、状況を説明出来た。

平瀬案内版 取り付きに向かいます

他のメンバーはエントリーポイント近くまで来ているとのこと、ＧＰＳで確認すると距離は２００ｍほどこの状況では合流は無理と判断して、小村は尾根を下ることにする。その後籔田さんと時間の調整をし、２班で分かれて下ることにした。「このクソシール！」と雪の中、一人で散々毒づいて少し気が晴れたので降りることにした。左には良さげな沢が見えるが単独で雪崩にあったら一人ではどうしようも無いので尾根のトレース跡を忠実にたどる。狭い尾根、中途半端なパウダーぜんぜん楽しくない。えん堤近くで下ってきた籔田さん、赤崎さんと合流出来た。

ビーコン、オン確認です Lに続く

１２：００　登行ポイントに帰着、車の雪下ろしが必要なほど雪が積もっていた。春さんに写メで「このエンド金具何とかして！」と頼み込んだ、わざわざ三ノ宮まで行ってくれたが在庫が無いとの事、春さん面倒な事頼んですみませんでした。宿の入ってシールテ－ルのテープにキリで穴をあけ、針金でバンドに固定して応急処理をした。翌日は気温も高かった、一度外れたシールの雪を払って板に付けることが出来たので一日なんとかもちました。

リーダー奮闘 もうアカン、交代してくれ！